Primăria Bistriţa îşi consultă cetăţenii cu privire la transportul public şi utilizarea bicicletei

Primaria Bistrita, ar face bine, ca impreuna cu Prefectura si Consiliul Judean, sa oblige CFR-ul, ca trenurile de persoane, pe ruta Beclean - Saratel Bistrita, sau Saratel-Bistrita-Bistrita Bargaului , sa se transforme si sa circule in regim de metrou, sa opreasca la toate intersectiile cu drumurile ori strazile publice, astfel sa aiba posibilitatrea calatorii de acces liber si mult mai eficient la acest mijloc de transport ( CFR )si nu lasat exlcusiv pe seama sistemului de transport auto, care este foarte poluant si care efectiv aglomereaza atat municipiul cat si arterele de circulatie publice intre aceste localitati .
Efectiv, vedem trenurile private, particulare dintre Beclean - Saratel - Bistrita, sau Bistrita - Bistrita Bargaului, cum circula cu subventie de la statul roman, goale si cu doar 2...3 calatori in ele... si care nu opresc, decat exclusiv in garile din localitatile dinafara municipiului... De ce n-ar putea opri si sa se faca statii de oprire, la toate intersectiile caii ferate cu strazile ori drumurile publice din municipiu si din localitatile tranzitate ? Pentru unii ar fi comod mijloacul de transport auto, pentru altii, cel CFR... De ce atata rezistenta si din partea cui anume ? Ce interese exista sa fie aceasta stare de anormalitate , in care efectiv, trenurile particulare, sa primeasca subventie de la stat si sa circule aproape goale ?