Linia Albastră prinde contur! Ce presupune proiectul
Linia Albastră prinde contur. Un proiect care schimbă felul în care ne deplasăm în Bistrița, dar mai ales felul în care orașul se leagă de el însuși, consideră primarul municipiului Bistrița, Gabriel Lazany.
Potrivit acestuia, vorbim despre un coridor de mobilitate de aproximativ 10 kilometri, de-a lungul râului Bistrița, cu piste de biciclete, zone pietonale extinse și spații moderne, gândite pentru oameni. "Aproape 2,5 km de piste noi și peste 57.000 mp de promenadă pe malul stâng al râului. Dar esența proiectului sunt legăturile. Linia Albastră înseamnă conexiuni între cartiere, prin noile poduri și pasarele care unesc orașul peste râu: un pod nou între str. Zăvoaie și str. Simpozionului; modernizarea podului de pe str. Aerodromului; două pasarele noi pietonale și velo: Codrișor – Ion Minulescu și Faleză – Petru Maior. Aceste traversări reduc distanțe, scurtează timpul de deplasare și, mai important, apropie comunități care până acum erau separate de râu.
Proiectul cu o valoare totală de 209.341.445,57 lei cu TVA, înseamnă un oraș mai ușor de parcurs, pe jos sau cu bicicleta și o rețea de legături peste râu.
Bistrița se transformă!", a precizat edilul Bistriței.
Traseul coridorului de mobilitate este str. Aerodromului – str. Valea Ghinzii – str. Ghinzii – str. Viorelelor – str. Codrișor – str. Mihai Viteazu – str. Ion Pop Reteganu – str. Tănase Tudoran – str. Zăvoaie – str. Simpozionu
Citiţi şi:
- Primarul Gabriel Lazany: A fost semnat contractul de finanțare, din bani europeni, pentru proiectul Linia Albastră! Ce investiții vor fi realizate
- Ioan Turc: Linia Albastră, coridor de mobilitate pe lângă râul Bistrița, între str. Zăvoaie și str. Aerodromului! Ce prevede proiectul
- Primarul Ioan Turc: Linia Albastră – un nou coridor de mobilitate al Bistriței
- Primăria Bistrița face precizări cu privire la asfaltarea străzii Zăvoaie!
- Cristian Niculae: Malurile râului Bistriţa, amenajate prin concurs de soluții, cu fonduri europene























Comentarii
Fiecare primar crede că lumea începe odată cu el. Nu e nevoie de a reinventa roata de fiecare dată.
Despre coridorul de mobilitate urbană aferent râului Bistrița, denumit "Linia Albastră" se vorbește de de multă vreme. Astfel, în anul 2020 Ovidiu Creţu la finalul celui de-al treilea mandat de primar s-a referit la demararea proiectului Linia Albastră.
(Vezi: https://rasunetul.ro/ovidiu-cretu-despre-linia-albastra-de-la-sarata-la-...)
Pentru a putea fi realizat cu fonduri europene, proiectul Linia Albastră proiectul trebuia să se înscrie în Obiectivul specific "O Europă mai verde, cu emisii scăzute de carbon" având ca scop "Promovarea mobilității urbane multi-modale”. In acest sens, era prevăzut un pod nou peste râul Bistrița pe strada Zăvoaie în dreptul intersecției cu str. Simpozionului pentru conectarea optimă a noii linii de transport public la autobaza comună destinată autobuzelor electrice, realizată pentru coridorul Linia Verde de pe malul drept al râului Bistrița.
Ioan Turc succesorul lui Ovidiu Creţu la funcția de primar și-a exprimat dorința de a demara proiectul Linia Albastră , dar din păcate acesta a rămas doar la faza de bune intenții.
(Vezi: https://timponline.ro/ioan-turc-bistritenii-sa-fie-linistiti-toate-factu...)
Actualul primar Gabriel Lazany nu mai ține cont de tot ce s-a făcut până acum și vrea ca în porţiunea de la poalele pădurii Codrișor să fie amenajată o stradă pietonală, fără circulație auto doar cu rol de promenadă, deși prin această întrerupere a circulației auto dispare inclusiv funcția de “coridor de mobilitate” a întregului traseu.
Există totuși posibilitatea lărgirii străzii Codrișor prin construirea unui zid de sprijin la poalele pădurii care să delimiteze ampriza drumului, pe o lătime optimă care să includă 2 benzi de circulatie, plus piste pentru biciclete si promenada pe malul râului. Singurul punct de gâtuire a circulatiei ar fi in zona grupului de hoteluri Select, Cora si Codrisor, dar si aici există posibilitatea ca dinspre Podul Budacului circulatia pe strada Codrisor să se facă pe un singur sens până in fata hotelului Codrisor,urmând ca iesirea spre Podul Budacului să fie amenajată pe malul râului, pe strada Victor Onisor. In acest sens există un proiect mai vechi pentru amenajarea malurilor râului Bistrita pe la poalele padurii Codrisor, pe portiunea dintre podul Budacului si podul Jelni:
(Vezi: https://zupernews.wordpress.com/2013/06/06/codrisor-hill-p-u-z-bistrita-...)
In plus traseul Linia Verde trebuie prevăzut să ajungă la parcul industrial de la Sărata, astfel încât să se evite aglomerația circulației din Viișoara.
Adaugă comentariu nou