Lucrări ample de modernizare a străzilor la Năsăud, cu bani europeni şi de la bugetul local! Primarul Dorin Vlaşin: Acum e un şantier, dar oraşul va arăta foarte bine la final!

Lucrări ample de modernizare şi reparaţii de străzi sunt în derulare în oraşul Năsăud. Ceea ce acum poate crea disconfort, în timp ca aduce un plus pentru locuitorii oraşului academicienilor. Sunt investiţii finanţate atât din fonduri europene, prin proiectul de mobilitate urbană durabilă, sau pe drumurile agricole, cât şi de la bugetul local.

„Au început lucrările de modernizare cele şase străzi incluse în cadrul proiectului de mobilitate urbană durabilă. Proiectul, în valoare de aproximativ 5 milioane de euro, finanţat prin POR 2014-2020, cuprinde mai multe obiective specifice. Astfel, prin proiect, va fi modernizată infrastructura rutieră, respectiv partea carosabilă utilizată în comun de mijloacele de transport public de călători pe o lungime de 3,8 km. Execuţia a debutat pe străzile Crişan, Avram Iancu, Vasile Naşcu şi Tudor Vladimirescu, dar şi pe Comoară. Pe str. Dumitru Vârtic se face şi canalizarea şi scurgerea apelor pluviale, prin acest proiect. În plus, vor fi amenajate trasee pietonale (trotuare) pe o lungime de 2,8 km”, ne-a explicat primarul Dorin Vlaşin.

Proiectul prevede şi construirea unui depou aferent transportului public local de călători inclusiv infrastructura tehnică aferentă şi a 32 de stații de aşteptare a transportului public (autobuze electrice). În perioada următoare, va fi dat ordinul de începere a lucrărilor. De asemenea, vor fi achiziţionate 5 autobuze electrice, dintre care  trei autobuze electrice mici, de aproximativ 10 -15 locuri, şi 2 autobuze electrice mari, de aproximativ 25-30 locuri, destinate transportului public rutier.

Nu în ultimul rând, va fi creat un sistem de management al traficului, inclusiv a sistemului de monitorizare video, precum și a  sistemului de transport inteligente (STI) pe aliniamente urmând să fie plantaţi arbori și arbuști. Prin proiect, va fi creat un sistem de bilete integrate pentru călători („e-bilete”  sau „e-ticketing”).

Asfaltări pe mai multe străzi din Năsăud, din bugetul local. Fără fonduri europene, din cauza litigiilor cu Uniunea Comunelor Grănicereşti

Primarul oraşului Năsăud, Dorin Vlaşin a anunţat începerea lucrărilor de reabilitare și asfaltare a unor "zone sensibile" din oraș. Este vorba despre Piața Mică, strada Lalelelor și segmente din străzile Vasile Nașcu, Valea Caselor (lângă fosta popicărie) și Piața Unirii.
"De la aprobarea bugetului, au fost anunțate aceste lucrări foarte necesare care, din păcate, s-au amânat până acum, din motive cât se poate de obiective: am fost nevoiți să repetăm procedurile de licitație. Din momentul previzionării în buget a acestor lucrări până la momentul licitațiilor, prețurile materialelor de construcții au crescut suficient de mult încât nici un constructor nu s-a prezentat cu o ofertă de preț. Este important de menționat că toate investițiile menționate aici se fac din bugetul local", a declarat edilul năsăudean.

Acesta a explicat că pentru ca o stradă sau zonă să poată fi inclusă într-un proiect cu finanțare europeană este nevoie de un C.F. liber de sarcini. "Din cauza faimoaselor litigii pe care Primăria Năsăud le are cu Uniunea Comunelor Grănicerești, nici Piața Mică, nici segmentul de stradă din spatele muzeului nu s-au putut finanța prin fonduri europene. Din nefericire, din acest motiv suntem nevoiți ca din bugetul limitat pe care îl avem să reabilităm și aceste străzi. Îmi este imposibil să înțeleg cum s-a ajuns situația asta în care o organizație așa-zisă a urmașilor de grăniceri (urmași de grăniceri fiind toți năsăudenii) să blocheze într-un asemenea mod dezvoltarea orașului nostru. Cred că atunci când vine vorba de zone publice, cum este zona pieței, zona stadionului sau segmentul străzii Vasile Nașcu de la intersecția cu Tudor Vladimirescu până la Profi, ar trebui să lăsăm la o parte orice pretenții și interese personale și să lucrăm împreună pentru dezvoltarea orașului! În cadrul noului exercițiu financiar am putea accesa proiecte pentru construcția unui piețe ultra-moderne sau a unei baze sportive excepționale, dar o să ratăm aceste oportunități care se întâmplă o dată-n viață din cauza unor litigii dintre noi, orașul Năsăud și așa-zișii reprezentanți ai urmașilor grănicerilor. Așa cum pentru echipa Primăriei Năsăud dezvoltarea comunității este obiectivul principal, consider că la fel ar trebui să fie și în cazul Uniunii Comunelor Grănicerești Năsăudene.

Așa cum am mai spus-o atât eu, cât și întreaga echipă a Primăriei, ne punem toată priceperea și energia în a schimba fața Năsăudului! De aceea avem nevoie de încrederea, răbdarea și susținerea dumneavoastră, mai ales când apar situații neprevăzute, ca în cazul de față. Nici năsăudenii care locuiesc pe strada Comoară nu mai au mult de așteptat reabilitarea străzii, având în vedere că și acolo vor începe lucrările de săptămâna viitoare. Vă mulțumesc pentru toată răbdarea și susținerea pe care ne-o oferiți!", a precizat Dorin Vlaşin.

Modernizarea drumurilor agricole se va încheia în această toamnă

Proiectul de Modernizare drumuri agricole în orașul Năsăud, finanţat din Submăsura 4.3. „Investiții pentru dezvoltarea, modernizarea sau adaptarea infrastructurii agricole și silvice”, în cadrul Programului Național de Dezvoltare Rurală 2014-2020, se va încheia în această toamnă. Este vorba despre 7,743 km de drumuri agricole din extravilanul localității care deservesc peste 750 de hecatre de teren agricol.

„Acum se lucrează în zona Luşca. În maximum două luni, execuţia s-ar putea apropia de final, vor fi refăcute inclusiv zonele afectate de fenomenele meteorologice şi hidrologice din ultima perioadă”, a declarat primarul Dorin Vlaşin.

Cele 7 tronsoane de drumuri agricole propuse a se moderniza, în extravilanul orașului Năsăud sunt: Valea Podului – cu o lungime de 1040 m; Valea Caselor – cu o lungime de 1120 m; Avram Iancu - cu o lungime de 1286 m; Găgi - cu o lungime de 1263 ml; Drumul Prislopului - cu o lungime de 1633 m; Drumul Mintiului (spre Nimigea) - cu o lungime de 743 m; Calea  Rebrii - cu o lungime de 658 m.

Drumurile agricole care fac obiectul acestui proiect au o singură bandă de circulație, traseul drumurilor propuse spre modernizare se încadrează de-o parte și de alta între limitele de proprietate private și au o lățime a platformei de 3,50 m, iar partea carosabilă este de 2,75 m.