Cristian Niculae: Asfaltăm primul kilometru din cei 26 km de piste pentru biciclete din Bistrița!

Sâm, 08/15/2020 - 10:19

Asfaltăm primul kilometru de piste de biciclete din Bistrița!

În cadrul proiectului "Piste pentru cicliști", finanțat pe fonduri europene nerambursabile în valoare de 4,5 milioane de euro, care presupune realizarea a 26 km de piste de biciclete pe 28 de străzi din oraș, asfaltăm primul tronson pe străzile Eroilor – Romană.

Asfaltul pentru pistele de cicliști este colorat și realizat special pentru acest tip de suprafață de rulare.
Pistele sunt ridicate cu 5-10 cm de la nivelul carosabilului și vor fi protejate în zonele aglomerate.

Alături de acest proiect intră în lucru în curând Linia Verde și Modernizarea Axei Gării – Decebal – Andrei Mureșanu -Năsăudului, proiecte ce vor aduce în Bistrița o rețea de peste 50 km de piste pentru cicliști.
După finalizarea pistelor de cicliști, vom interveni cu lucrări de asflatare din bordură în bordură a părții carosabile pe fiecare stradă.

Aceste piste de cicliști ne vor oferi posibilitatea de a alege bicicleta în locul autoturismului, de a alege mișcarea în detrimentul sedentarismului, ne vor îndemna la un stil de viață sănătos și activ.
Orașul nostru va fi mai puțin poluat și mai prietenos cu mediul.

Este despre Bistrița, este despre Noi!

Comentarii

16/08/20 14:30

Sergiu

Am mai spus-o si cu alte ocazii că la capitolul edilitar Bistrita e varză. In cele 3 mandate de primar Cretu a umplut orasul de sensuri giratorii care in multe situatii mai mult strangulează decât fluidizează circulatia. Acum vine Cristian Niculae (alias Vannabe), alt neisprăvit din echipa lui Cretu cu ingustarea părtii carosabile a străzilor pentru a face loc pistelor de biciclete. Fiind intrebat recent intr-o emisiune de ce sacrifică locurile de parcare, si asa insuficiente, pentru niște piste de biciclete, acest Wannabe a dat un răspuns halucinant si anume: „Până la urmă pe unde să amenajăm pistele de cicliști? Pe sub străzi? Suspendate? Nu putem întinde străzile să le facem mai late sau mai lungi. Sunt străzile care sunt, nu le putem lăți”. E clar că nu-l duce capul.
Inainte de orice , Bistrița ar avea nevoie de actualizarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) care este un document strategic de dezvoltare, complementar Planului Urbanistic General (PUG), având ca scop îmbunătăţirea accesibilităţii şi buna integrare a diferitelor moduri de mobilitate şi transport în oras. Această actualizare a PMUD este necesară si in privinta planului de amenajare a pistelor pentru biciclete, ceea ce presupune si reconfigurarea retelei actuale de străzi. Astfel, mai multe străzi ar putea fi amenajate cu sens unic, pentru a face loc pistelor se biciclete si amenajarea unor locuri de parcare. Pe de altă parte, amenajarea de sensuri unice duce la fluidizarea circulatiei auto si permite desfiintarea unor sensuri giratorii inutile.
In plus, orasul Bistrița are avantajul de a fi de a fi străbătut pe lungime, de la un capăt la altul de râul cu acelasi nume. Prin urmare exista posibilitatea amenajarii acestui curs de apa de la Unirea la Viisoara pentru a indeplini functiuni complexe. Una din cele mai importante amenajări ar putea fi o pistă de biciclete pe malul stâng al râului Bistrița. Din păcate pană in prezent nu a fost pus in valoare acest avantaj. De asemenea, de o parte si de alta a căii ferate ar putea fi amenajată o axă de transport auto de la Sărata la Unirea.
Amnezicul Wannabe se laudă că acum toarnă asfalt pe primul kilometru de pistă pentru ciclisti uitând că in 2016, echipa PSD a lui Cretu, promis construirea a 23 km de piste de biciclete în oraş şi 25 km de piste între oraş şi cartiere. Bunul simt ar trebui să vă indemne la un bilant al acestor promisiuni neonorate:
Vezi:https://www.rasunetul.ro/11-consilieri-11-proiecte-pentru-bistrita-0