Florin I. Bojor: Dacă bistriţenii vor vota varianta ocolitoare, oare vom primi banii ca s-o construim?
Vin, 09/20/2013 - 09:50
Dacă bistriţenii vor vota varianta ocolitoare, oare vom primi banii ca s-o construim?
De ani de zile în alocuţiunile suporterilor variantei ocolitoare a municipiului Bistriţa prin Pădurea Codrişor (drum normal cu o bandă pe sens) este prezentat argumentul suprem economic: „pierdem banii pentru construirea centurii Bistriţa!” Dar oare, chiar aşa este? Chiar pierdem 174 milioane euro dacă nu construim acest drum pentru căruţe?
Solicitare:
Am tot căutat şi aşteptat documente suport, fie naţionale, fie europene, care să ne ateste, să ne demonstreze că dacă nu votăm varianta ocolitoare prin Pădurea Codrişor, bistriţenii vor pierde o investiţie de 174 milioane euro. Însă până în prezent n-am găsit pe internet, sau pe surse un astfel de document.
Dacă cineva îl posedă, îl rugăm frumos să-l facă public, pentru că eu unul, nu doresc să votez împotriva dezvoltării Bistriţei, însă argumentele palpabile trebuie să demonstreze dezvoltarea, nu poveştile vânătoreşti ale politicienilor…
Demonstraţie:
Investigând legile de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România, legi pe baza cărora s-au semnat acordurile de finanţare cu Uniunea Europeană şi pe baza cărora se alocă banii europeni, constatăm:
Centura Bistritei prin Padurea Codrisor
1. Pe la Bistriţa este prevăzută Autostradă: Reţeaua de căi rutiere – Autostrăzi: 1.14. Petea (cuprinde şi secţiunea dintre ultima localitate şi frontiera de stat) – Satu Mare – Baia Mare – Mireşu Mare – Dej – Bistriţa – Vatra Dornei – Suceava. În Direcţii de Dezvoltare prevăzute în Planul de amenajare a teritoriului naţional – secţiunea I – reţele de transport, din Legea 363/2006.
În Strategia pentru transport durabil a Guvernului României, Ministerul Transporturilor, pe perioada 2007-2013 şi 2020, 2030 din martie 2008, găsim acelaşi proiect de autostradă, cu menţiunea: „Tabel de concordanţă privind proiectele prioritare în domeniul rutier, identificate de România împreună cu Uniunea Europeană, care urmează a fi realizate până în anul 2015 (şi în continuare)”
Prin urmare, fondurile europene trâmbiţate de fanii variantei ocolitoare Bistriţa prin Pădurea Codrişor, se dau pe baza acordurilor cu Uniunea Europeană, nu pe baza referendumurilor locale…
2. Varianta ocolitoare a Bistriţei nu apare în Planul de dezvoltare regională al Regiunii Nord-Vest (Transilvania de Nord) 2014-2020, care are ca obiectiv specific creşterea accesibilităţii regiunii şi a mobilităţii locuitorilor, mărfurilor şi informaţiilor, în lista orientativă a proiectelor strategice pentru infrastructură regională de acces la reţeaua TEN-T centrală şi globală.
Centura Bistritei peste raul Bistrita
De asemenea, în acelaşi plan, după care se acordă banii europeni, la infrastructura rutieră de conectare a zonelor cu accesibilitate redusă şi de stimulare a creşterii economice, găsim:
3. Modernizarea şi reabilitarea DJ 109F, 171 Târgu-Lăpuş – Suciu de Sus – Rogoz – Spermezeu – Uriu (MM, BN);
4. Modernizarea şi reabilitarea DJ 172 D Ilva Mica – Lunca Ilvei – Coşna – Vatra Dornei (BN, SV) şi
10. DJ 170-A Chiuza – Dumbrăviţa – Sita – Spermezeu (BN) (pag. 40)
Acelaşi document prevede: „Soarta executării celorlalte tronsoane [în afara autostrăzilor] este total incertă în contextul concentrării fondurilor publice alocate autostrăzilor pentru axele prioritare trans-europene şi nodurile cheie (nici unul neaflându-se în regiune de pe lista adoptată de Consiliul pentru Transport al U.E.).” (pag. 40)
Concluzia este firească: dacă documentele publice de finanţare europeană şi legile de dezvoltare naţională nu prevăd varianta ocolitoare a Bistriţei prin Pădurea Codrişor, de unde vor răsări 174 milioane de euro pentru eventuala construire a acesteia? Oare acest proiect nu distruge posibila autostradă?
Citiţi şi:
- Florin I. Bojor: Au învins, dar oare au convins?
- Centura de ocolire a Bistriţei, varianta Sud, din nou pe tapet
- Petiţia „Salvăm Pădurea Codrişor” trimisa premierului Ponta
- Centura Bistriţei revine pe tapet! Varianta 2 Sud intră în calculele de finanţare europeană!
- Ovidiu Creţu, primarul municipiului Bistriţa: Este ultima şansă, singurul tren: DA sau BA
Ultimele stiri
Cultura
Volumul Povestirilor cu tâlc, pe care Leon-Iosif Grapini ni-l aduce în atenție, a apărut recent...
Comentarii
Alina -
Deosebit ,dl.Alin
Sarbatori binecuvantate!!!
Maria -
Corect: Săptămâna PĂTIMIRILOR
Raveca Acu -
Sincere condoleanțe familiei îndurerate
Drum lin spre îngeri suflet bun și blând,odihna veșnică.🙏😪
Simion Șerban -
Dumnezeu să o ierte!
Gaudeamus -
Când popii fac școlii, sfeștania,
Pe mese, să puneți «Lasagna»
Cu neopatristicul ultim îndemn,...
Aniversări
Calde urări aniversare, în zi de naştere, îi transmitem doamnei LIVIA-LOREDANA TRIF, consilier principal în cadrul Consiliului Judeţean Bistriţa-...
Cele mai calde urări de bine însoțite de un buchet de flori le transmitem colegei noastre Cristina Vlasa, reporter Ardeal TV și responsabil...
În zi de naștere, adresăm calde urări de bine însoțite de sănătate, bucurii şi împliniri profesionale și personale doamnei avocat DIANA MORAR, care a...
![[Valid RSS]](/sites/default/themes/rasunetul/images/valid-rss-rogers.png "Validate my RSS feed")
Comentarii
Deci... asta era problema dumneavoastra la urma ... urmei... , nu centura in sine, nu Padurea Codrisoru... nu interesul general ci strict problema dvs a fiecaruia care intr-un fel sau altul, are de "suferit" ... ! Cu siguranta ca statul va lua masurile necesare sa fiti despagubiti... Ideal ar fi sa vi se faca o casa la fel, in alt loc, efectiv si total, pe banii statului care intr-un fel ori altul, " va pagubeste" si va modifica toata "situatia averii de care dispuneti "... !
Adaugă comentariu nou